MWB TRADING expédie vers N’Djamena depuis 2021, au départ de Radès (Tunis) et aussi de Bizerte : matériel électrique, câbles, matériaux de construction et matériel de chantier. Le Tchad n’ayant pas de façade maritime, nos conteneurs sont déchargés au port de Douala, au Cameroun, avec la mention de transit vers le Tchad sur le connaissement.
Ce guide réunit les repères vérifiés pour importer au Tchad par Douala : le bordereau électronique de suivi des cargaisons (BESC) du Tchad, la suspension du BESC camerounais pour le transit depuis juin 2026, le corridor jusqu’à N’Djamena et les règles de la CEMAC. Des reportages publics présentent nos chargements pour N’Djamena.
Sources : Conseil national des chargeurs du Cameroun, communiqué du 15 juin 2026 ; compagnies maritimes MSC (octobre 2026) et Maersk pour le BESC du Tchad et les délais ; Logistics Cluster pour le corridor Douala–N’Djamena ; département du Commerce des États-Unis pour le transit sous douane et les règles d’import du Tchad ; presse tchadienne (avril 2025) pour le système de dédouanement ; nos déclarations d’export, nos connaissements et nos visas d’embarquement. Repères vérifiés en octobre 2026, à confirmer avec votre transitaire avant chaque expédition.
MWB TRADING expédie vers le Tchad depuis 2021, au départ de Radès (Tunis) et de Bizerte, par le port de Douala. Ces familles de produits figurent dans nos chargements pour N’Djamena ; les pages du catalogue détaillent les références disponibles.
Transformateurs HTA/BT de distribution et cellules modulaires 24 kV, avec leurs accessoires de raccordement et des boîtes de jonction, expédiés en décembre 2024.
Transformateurs de distribution MT/BT Transformateurs et équipements réseauCâbles cuivre basse tension (U1000 R2V, H05VV-F, H07V, SVOV) en tourets et en couronnes, de 2021 à 2022, et câbles torsadés aluminium pour réseaux aériens, sur tourets, en 2024.
Câbles électriques Câbles de puissance et de commandePompe à béton, étais métalliques, échafaudage de façade, plaque vibrante, talocheuse et treuil, réunis en 2022 en conteneur de 40 pieds High Cube.
Bétonnières, vibreurs et talocheuses Échafaudages, étaiement et coffrage Machines et équipements de chantierCarreaux en grès cérame et faïence, peinture à eau, enduit et gaines annelées, chargés avec des câbles en conteneurs de 20 pieds en février 2021.
Carreaux et faïences Peintures et revêtements techniques Gaines électriques ICTAParatonnerre et accessoires, rack mural 19 pouces et chauffe-eau électriques, expédiés avec des câbles en conteneur de 40 pieds High Cube en décembre 2022.
Parafoudres et protection foudre Appareillage électriqueCes familles complètent le matériel électrique et les équipements déjà expédiés vers N’Djamena ; elles peuvent partir dans les mêmes conteneurs. Les pages du catalogue détaillent les références.
Groupes électrogènes diesel, ouverts ou insonorisés, avec la fiche technique de chaque modèle. Précisez la puissance, la tension et l’usage, en secours ou en production continue.
Groupes électrogènesPompes à eau, motopompes et surpresseurs, avec les tubes PEHD et les raccords pour l’adduction d’eau. Indiquez le débit, la hauteur de refoulement, les diamètres et les longueurs.
Pompes à eau et motopompes Tubes PEHD et raccordsLampadaires et luminaires LED pour les voiries, les chantiers et les bâtiments, avec la fiche technique de chaque modèle.
Éclairage et luminaires Éclairage publicPiquets de terre, conducteurs en cuivre nu et accessoires de mise à la terre pour les postes de transformation, les tableaux et les bâtiments, en complément des parafoudres.
Mise à la terreLes reportages publics de nos chargements pour N’Djamena, avec les produits, le conditionnement et l’empotage.
Transformateurs HTA/BT, cellules 24 kV et câbles torsadés aluminium : chargement à Tunis pour N’Djamena, via Douala, en décembre 2024.
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Câbles, équipements électriques et chauffe-eaux pour N’Djamena : expédition de Tunis via Douala. Dossier couvrant la période 2022 - 2023.
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Pompe à béton, étais métalliques, échafaudage de façade et matériel de chantier : expédition de Tunis vers N’Djamena, via Douala, en novembre 2022.
Voir le reportageNos expéditions partent de Radès (Tunis), et aussi de Bizerte, et sont déchargées au port de Douala, au Cameroun, avec la mention de transit vers le Tchad sur le connaissement. De Douala, la marchandise rejoint N’Djamena par le corridor Douala–N’Djamena, en train jusqu’à Ngaoundéré puis en camion, ou par la route ; comptez plusieurs semaines entre l’arrivée au port et la livraison, davantage en saison des pluies. L’acheminement de Douala à N’Djamena se fait à part ; ses conditions sont à préciser dans la demande.
Conteneurs de 20 pieds pour les charges lourdes : carreaux, peinture, câbles en tourets. Conteneurs de 40 pieds High Cube pour les transformateurs et le matériel de chantier, plus volumineux. Les petits lots de câbles peuvent partir en groupage, en conteneur partagé.
Le Tchad exige son propre bordereau électronique de suivi des cargaisons (BESC, aussi appelé ECTN) pour toute expédition maritime qui lui est destinée : son numéro figure sur le connaissement et il doit être validé avant l’arrivée du navire à Douala. Depuis le 15 juin 2026, le Conseil national des chargeurs du Cameroun n’exige plus, jusqu’à nouvel avis, le BESC camerounais pour les marchandises en transit vers le Tchad. La facture commerciale, de préférence en français, la liste de colisage et, si besoin, un certificat d’origine visé par une chambre de commerce complètent le dossier.
Au Cameroun, la marchandise voyage sous le régime du transit : les droits sont suspendus sous la garantie de la douane et les camions sont suivis par GPS jusqu’à la sortie du territoire. Les droits et taxes sont acquittés au Tchad, membre de la CEMAC, qui applique le tarif extérieur commun ; la douane tchadienne traite les déclarations dans le système SYDONIA World. Pour le matériel électrique, joignez les fiches techniques et les rapports d’essais : ils appuient la description des marchandises au dédouanement.
Puissance et tensions des transformateurs, type et nombre de cellules, sections et longueurs des câbles, références et surfaces de carreaux, matériel de chantier souhaité, incoterm et lieu de livraison au Tchad.
Les disponibilités, le transport, les délais et les documents sont confirmés dans chaque offre.
Indiquez vos produits, les quantités et le lieu de livraison. Le Tchad est déjà sélectionné ; vous pouvez le modifier.
Échanger sur WhatsAppPar Douala, au Cameroun. Nos connaissements portent la mention de transit vers le Tchad, puis la marchandise poursuit jusqu’à N’Djamena par le corridor Douala–N’Djamena, en train jusqu’à Ngaoundéré puis en camion, ou par la route. Un autre port de transit peut être étudié sur demande.
Le BESC du Tchad, exigé pour toute expédition maritime à destination du Tchad. Le BESC camerounais n’est plus exigé pour les marchandises en transit depuis le 15 juin 2026, jusqu’à nouvel avis. Votre transitaire confirme la règle en vigueur avant chaque expédition.
Au Tchad. Pendant la traversée du Cameroun, la marchandise est en transit sous douane, avec des droits suspendus sous garantie. Le Tchad, membre de la CEMAC, applique le tarif extérieur commun ; le nouveau tarif CEEAC-CEMAC, adopté en octobre 2024, s’applique au Cameroun depuis janvier 2026 : son entrée en vigueur au Tchad est à vérifier avec votre transitaire.
Dans nos opérations documentées, la vente s’arrête au port de Douala (CFR) ou au départ de Tunisie (FOB ou FCA), et le transit jusqu’à N’Djamena est organisé par l’acheteur ou son transitaire. Si vous souhaitez que l’offre l’inclue, précisez-le : sa faisabilité et son prix sont étudiés séparément.
Oui. En décembre 2024, des transformateurs HTA/BT de distribution et des cellules 24 kV sont partis pour N’Djamena, avec des câbles torsadés aluminium et des boîtes de jonction, en conteneurs de 20 pieds et de 40 pieds High Cube.
Oui. En 2021, de petits lots de câbles ont voyagé en groupage, en conteneur partagé. En février 2021, carreaux, peinture, gaines et câbles ont été réunis en conteneurs de 20 pieds ; en 2022, une pompe à béton, des étais, un échafaudage et de petits engins de chantier ont voyagé ensemble en 40 pieds High Cube.
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