MWB TRADING propose aux importateurs, aux distributeurs et aux entreprises du Lesotho, au départ de la Tunisie, des câbles et du matériel électrique, des transformateurs, de l’éclairage LED, ainsi que du carrelage, des sanitaires et de la robinetterie. Les marchandises partent de Radès (Tunis) ou de Sfax ; nos offres sont établies rendu port d’arrivée, en CFR ou en CIF, en conteneurs complets de 20 ou de 40 pieds ou en groupage pour les petits volumes.
Le Lesotho n’a pas d’accès à la mer : ses importations arrivent par les ports sud-africains, surtout Durban, puis rejoignent le pays par la route ou le rail. Ce guide réunit les repères vérifiés pour importer au Lesotho : les principaux postes frontières, l’enregistrement auprès de la Revenue Services Lesotho et la déclaration en douane, les permis d’importation, le tarif extérieur commun de la SACU, les préférences possibles pour l’origine tunisienne et ce qu’il faut préciser dans votre demande.
Sources : guide pays du département du Commerce des États-Unis (août 2025), Revenue Services Lesotho (portail ASYCUDA World) et agence de presse du Lesotho (juin 2026), Organisation mondiale des douanes et douane sud-africaine (2025), réponse du ministère sud-africain du Commerce au Parlement (octobre 2025), liste des États membres de la SADC. Repères vérifiés en octobre 2026, à confirmer avec votre transitaire avant chaque expédition.
Ces gammes du catalogue MWB sont proposées au départ de la Tunisie pour une livraison au Lesotho. Les références, les normes demandées et les quantités sont confirmées dans chaque offre ; le pays s’appuie largement sur les normes sud-africaines : indiquez dès votre demande la norme exigée pour votre projet.
Câbles d’énergie basse et moyenne tension, câbles de commande, fils et câbles du bâtiment. Indiquez les sections, les longueurs de touret et la norme demandée, sud-africaine (SANS) ou internationale (CEI).
Câbles électriques Câbles de puissance et de commande Fils et câbles du bâtimentTransformateurs de distribution, postes préfabriqués et équipements de réseau. Précisez la puissance, les tensions primaire et secondaire, le type d’installation et la norme exigée par le gestionnaire du réseau.
Transformateurs et équipements réseau Transformateurs de distribution MT/BT Postes préfabriqués MT/BTAppareillage du bâtiment, contacteurs de puissance, parafoudres et matériel de mise à la terre, à regrouper avec les câbles dans un même conteneur. Précisez la tension, le calibre et la norme de chaque référence.
Appareillage électrique Contacteurs de puissance Parafoudres et protection foudre Mise à la terreLampes, luminaires et lampadaires LED pour l’éclairage public, les bâtiments et les chantiers, avec la fiche technique de chaque modèle et l’indication du pays d’origine.
Éclairage et luminaires Éclairage publicCarreaux de sol et de mur, colles à carrelage, appareils sanitaires et robinetterie pour les logements et les bâtiments. Précisez les formats, les finitions et les surfaces à couvrir ; ces produits peuvent partager un conteneur avec le matériel électrique.
Carreaux et faïences Colles et mortiers-colles carrelage Sanitaires et robinetterie RobinetterieLe Lesotho n’a pas d’accès à la mer et s’appuie sur les ports sud-africains, surtout Durban, reliés au pays par la route et le rail. Depuis la Tunisie, les conteneurs voyagent avec transbordement selon l’armateur ; prévoyez une marge de délai pour le transbordement et le transit. Maseru Bridge et Ficksburg Bridge sont les postes frontières les plus fréquentés entre l’Afrique du Sud et le Lesotho ; en 2025, les douanes des deux pays y ont mené une étude des délais de dédouanement pour simplifier les procédures. Nos offres sont établies rendu port d’arrivée : le transit à travers l’Afrique du Sud et le lieu du dédouanement se fixent avec votre transitaire.
L’importateur s’enregistre auprès de la Revenue Services Lesotho (RSL) pour obtenir un code d’importateur. La déclaration en douane, au format du document administratif unique (SAD), est traitée dans le système ASYCUDA World de la RSL. Le dossier comprend la facture commerciale, la liste de colisage, le connaissement, le certificat d’origine et, pour les marchandises soumises à restriction, un permis d’importation délivré par le ministère du Commerce ou par celui de l’Agriculture selon le produit. La RSL insiste sur une déclaration exacte des factures et des marchandises aux postes frontières. MWB prépare pour l’expédition la facture commerciale, la liste de colisage, le certificat d’origine et les fiches techniques.
Le Lesotho applique une approche sélective, fondée sur le risque : la plupart des produits importés entrent sur le marché sans essai, inspection ni certification, tandis que des essais et une certification obligatoires visent certaines catégories qui touchent à la santé publique, à la sécurité ou à l’environnement. La Lesotho Standards Institution élabore les normes nationales, et le pays s’appuie largement sur les normes sud-africaines. Il n’existe pas de législation spécifique sur l’étiquetage : seule l’indication du pays d’origine est exigée. Faites confirmer par votre transitaire si vos produits relèvent d’une catégorie contrôlée.
Indiquez le lieu de livraison au Lesotho et le poste frontière envisagé, avec les références, les quantités et les normes demandées pour chaque produit. Signalez les produits qui demandent un permis d’importation ou une certification, afin de prévoir les documents avant l’expédition. Précisez si plusieurs familles de produits peuvent partager un même conteneur et si vous souhaitez une offre CFR, CIF ou FOB.
Les disponibilités, le transport, les délais et les documents sont confirmés dans chaque offre.
Indiquez vos produits, les quantités et le lieu de livraison. Le Lesotho est déjà sélectionné ; vous pouvez le modifier.
Échanger sur WhatsAppPar un port sud-africain, le plus souvent Durban, d’où elles rejoignent le Lesotho par la route ou le rail ; les postes de Maseru Bridge et de Ficksburg sont les plus fréquentés. Nos offres sont établies rendu port d’arrivée, en CFR ou en CIF, au départ de Radès (Tunis) ou de Sfax ; le transit à travers l’Afrique du Sud et le dédouanement sont organisés par votre transitaire.
L’importateur s’enregistre auprès de la Revenue Services Lesotho pour obtenir un code d’importateur ; la déclaration en douane est traitée dans ASYCUDA World. Elle s’appuie sur la facture commerciale, la liste de colisage, le connaissement et le certificat d’origine, avec un permis d’importation pour les marchandises soumises à restriction. Faites vérifier par votre transitaire si vos produits en demandent un.
Seulement s’ils relèvent d’une catégorie contrôlée. Le Lesotho applique une approche sélective : la plupart des produits importés entrent sans essai ni certification, tandis que des essais obligatoires visent certaines catégories liées à la santé, à la sécurité ou à l’environnement. En matière d’étiquetage, seule l’indication du pays d’origine est exigée ; indiquez la norme demandée pour votre projet dès votre demande.
Le Lesotho applique le tarif extérieur commun de la SACU. La Tunisie n’étant pas membre de la SADC, les préférences de la SADC ne s’appliquent pas. Le Lesotho et la Tunisie figurent parmi les pays qui ont commencé à appliquer les préférences de la ZLECAf, selon le ministère sud-africain du Commerce (octobre 2025) : une réduction de droits peut donc être possible pour les produits d’origine tunisienne, avec une preuve d’origine ZLECAf. Faites confirmer la préférence applicable par votre transitaire avant la commande.
Oui : plusieurs familles de produits peuvent être regroupées dans un même conteneur de 20 ou de 40 pieds, et les petits volumes voyagent en groupage. Pour un besoin urgent de petites quantités, un envoi par avion depuis Tunis-Carthage est possible sur demande.
Échangeons sur WhatsApp : envoyez vos références, votre liste de besoins ou les détails de votre projet.
