Importer en Angola depuis la Tunisie : certificat d’embarquement, licence et port de Luanda
MWB TRADING propose aux importateurs, aux distributeurs et aux entreprises de l’Angola des produits pour les réseaux électriques, le bâtiment et l’eau, au départ de la Tunisie : câbles d’énergie et du bâtiment, transformateurs et postes MT/BT, éclairage LED, tubes et raccords PVC et PEHD, carreaux et sanitaires. Les conteneurs partent de Radès (Tunis) ou de Sfax, et nos offres sont établies rendu port d’arrivée, à Luanda, Lobito ou Namibe, en CFR ou en CIF.
Ce guide réunit les repères vérifiés pour importer en Angola : le certificat d’embarquement exigé pour le fret maritime avant le chargement, l’inscription de l’importateur et la licence d’importation, le certificat de conformité de l’INIQ pour les câbles électriques, l’étiquetage en portugais et les ports d’entrée. Il indique aussi ce qu’il faut préciser dans votre demande.
principaux ports de commerce ; Luanda traite l’essentiel des importations du pays
Certificat d’embarquement
obligatoire pour le fret maritime, obtenu avant le chargement sous l’autorité de l’ARCCLA ; son numéro figure sur le connaissement
Licence d’importation
importateur inscrit au registre des exportateurs et importateurs (REI) ; licence en principe exigée pour toute marchandise importée
Câbles : certificat INIQ
les câbles électriques ne sont importés qu’avec un certificat de conformité de l’INIQ, l’Institut national des infrastructures de la qualité
Radès · Sfax
nos ports de départ en Tunisie
CFR · CIF
offres établies rendu port d’arrivée, fret maritime compris jusqu’à Luanda, Lobito ou Namibe
Sources : décret présidentiel de 2020 créant l’ARCCLA ; Germany Trade & Invest, guides douaniers sur l’Angola (août 2025) ; informations import d’un armateur pour l’Angola (Maersk, consultées en octobre 2026) ; évaluation portuaire du Logistics Cluster (données 2024) ; règlement technique angolais du ciment (2022) ; guide commercial du gouvernement américain (2024). Repères vérifiés en octobre 2026, à confirmer avec votre transitaire avant chaque expédition.
LES GAMMES
Les gammes que nous proposons pour l’Angola
Ces gammes du catalogue MWB sont proposées au départ de la Tunisie pour une livraison aux ports de Luanda, de Lobito ou de Namibe. Références, normes demandées et quantités sont confirmées dans chaque offre ; les fiches techniques sont jointes pour vos démarches de conformité en Angola.
Câbles et fils électriques
Câbles d’énergie basse et moyenne tension, câbles de commande, fils et câbles du bâtiment. En Angola, les câbles électriques ne sont importés qu’avec un certificat de conformité de l’INIQ : indiquez les sections, les longueurs de touret et la norme demandée, nous joignons les fiches techniques.
Transformateurs de distribution, postes préfabriqués et équipements de réseau. Précisez la puissance, les tensions primaire et secondaire et le type d’installation.
Luminaires LED pour les bâtiments, les chantiers et les voiries, avec la fiche technique de chaque modèle. Précisez si un étiquetage en portugais doit être prévu sur les emballages.
Tubes PEHD et PVC pression pour l’adduction d’eau, tubes PVC d’évacuation, tubes et raccords PPR pour la plomberie. Indiquez les diamètres, les pressions nominales et les longueurs.
Importer par les ports de Luanda, Lobito et Namibe
Ports et parcours
Luanda est le principal port de l’Angola et traite l’essentiel des importations et des exportations du pays. Lobito, deuxième port, est relié au chemin de fer de Benguela, qui achemine aussi des minerais de RD Congo et de Zambie ; Namibe est la porte d’entrée du sud. Depuis Radès ou Sfax, l’acheminement se fait avec transbordement selon l’armateur. Selon un armateur, le fret payable à destination n’est pas accepté pour l’Angola : nos offres en CFR ou en CIF incluent le fret maritime jusqu’au port d’arrivée.
Documents à l’import
L’importateur doit être inscrit au registre des exportateurs et importateurs (REI), valable cinq ans, et obtenir une licence d’importation, en principe exigée pour toute marchandise, sur la plateforme électronique du commerce extérieur. Pour le fret maritime, un certificat d’embarquement délivré sous l’autorité de l’ARCCLA est obligatoire : le chargeur ou le transitaire l’obtient avant le chargement, et son numéro figure sur le connaissement et le manifeste. La déclaration en douane (document unique) est déposée dans le système ASYCUDA World par un commissionnaire agréé par l’administration fiscale (AGT), dans les 60 jours suivant l’arrivée par mer. MWB prépare la facture commerciale, la liste de colisage, les fiches techniques et, sur demande, le certificat d’origine.
Inspection et conformité
Selon Germany Trade & Invest (août 2025), l’inspection avant embarquement n’est actuellement obligatoire pour aucune importation ; une lettre de crédit peut toutefois l’exiger. Les câbles électriques ne sont importés qu’avec une autorisation, sous forme de certificat de conformité, de l’Institut national des infrastructures de la qualité (INIQ). Un règlement technique de 2022 impose aux importateurs de ciment la norme angolaise NA EN 197-1, avec une certification obligatoire. Les marchandises importées doivent être étiquetées en portugais, avec la marque et le pays de fabrication.
Ce qu’il faut préciser
Indiquez les références, les quantités et les normes demandées, le port d’arrivée (Luanda, Lobito ou Namibe) et l’Incoterm souhaité, CFR ou CIF. Pour les câbles, précisez les exigences du certificat de conformité de l’INIQ ; pour toutes les gammes, dites si un étiquetage en portugais doit être prévu sur les emballages.
Les disponibilités, le transport, les délais et les documents sont confirmés dans chaque offre.
VOTRE DEMANDE POUR L’ANGOLA
Préparons votre offre pour Luanda, Lobito ou Namibe.
Indiquez vos produits, les quantités, le port d’arrivée et le lieu de livraison. L’Angola est déjà sélectionné ; vous pouvez le modifier.
Vos questions pour importer en Angola depuis la Tunisie
Qu’est-ce que le certificat d’embarquement exigé pour l’Angola ?
C’est le certificat de chargement souvent appelé certificat CNCA ou ARCCLA : en 2020, l’ARCCLA a repris les attributions de l’ancien Conseil national des chargeurs. Il est obligatoire pour le fret maritime, demandé par le chargeur ou le transitaire auprès d’un agent agréé avant le chargement, et son numéro est porté sur le connaissement. Votre transitaire confirme la procédure en vigueur.
Faut-il une inspection avant embarquement ?
En règle générale, non : selon les guides douaniers allemand (août 2025) et américain (2024), elle n’est actuellement obligatoire pour aucune importation. Une lettre de crédit ou un contrat peut toutefois l’exiger ; dans ce cas, signalez-le dans votre demande pour que l’offre en tienne compte.
Quelles règles pour les câbles et le ciment ?
Les câbles électriques ne sont importés qu’avec un certificat de conformité de l’INIQ ; nous fournissons les fiches techniques utiles au dossier. Le ciment doit respecter la norme angolaise NA EN 197-1, avec certification, et son importation a été soumise à des contingents ces dernières années : vérifiez la faisabilité avec votre transitaire avant toute demande.
Quels droits et taxes s’appliquent à l’import ?
Le tarif douanier angolais de 2024 prévoit des droits de 2 % à 55 % selon les produits, et la TVA à l’importation est en principe de 14 %. L’Angola et la Tunisie ont ratifié l’accord de la ZLECAf, mais l’application de préférences à l’origine tunisienne n’est pas confirmée. L’adhésion de l’Angola à la zone de libre-échange de la SADC, qui ne vise que les produits des pays membres, était encore en cours en août 2025.
Pouvez-vous regrouper plusieurs gammes ou envoyer de petites quantités ?
Oui. Plusieurs familles de produits peuvent être regroupées dans un même conteneur de 20 ou de 40 pieds, et les petits volumes peuvent voyager en groupage. Pour un besoin urgent de petites quantités, un envoi par avion depuis Tunis-Carthage peut être étudié sur demande ; les formalités du fret aérien sont à confirmer avec votre transitaire.