MARCHÉS · LIBÉRIA

Importer au Libéria depuis la Tunisie : CTN, inspection et Freeport de Monrovia

MWB TRADING répond depuis la Tunisie aux demandes d’importateurs, de distributeurs et d’entreprises du Libéria : câbles et transformateurs, éclairage public LED, tubes et raccords, groupes électrogènes et pompes, carrelage et produits d’étanchéité. Nos offres sont établies rendu Freeport de Monrovia, en CFR ou en CIF, au départ de Radès (Tunis) ou de Sfax.

Ce guide réunit les repères vérifiés pour importer au Libéria : le numéro de suivi des cargaisons (CTN) à obtenir avant le chargement, l’inspection à destination au Freeport de Monrovia, les formalités du ministère du Commerce et de la douane, le tarif de la CEDEAO et ce qu’il faut préciser dans votre demande.

Repères pour importer depuis la Tunisie
Monrovia
Freeport de Monrovia, principal port d’entrée du pays ; terminal à conteneurs exploité par APM Terminals
CTN
numéro de suivi des cargaisons de la National Port Authority, à obtenir en ligne avant le chargement
Inspection à destination
au Freeport de Monrovia, à la place de l’inspection avant embarquement ; modalités à vérifier avec votre transitaire
TEC CEDEAO
tarif douanier fondé sur le tarif extérieur commun de la CEDEAO, migration engagée en 2017
Radès · Sfax
nos ports de départ en Tunisie
CFR · CIF
offres rendu Freeport de Monrovia ; départ FOB sur demande

Sources : guide pays de l’International Trade Administration des États-Unis (juin 2024), presse libérienne sur la National Port Authority, le CTN et l’inspection à destination (mars 2025 à mars 2026), fiche douane de la Liberia Revenue Authority (mise à jour en juillet 2025), examen de la politique commerciale du Libéria par l’OMC (2023). Repères vérifiés en octobre 2026, à confirmer avec votre transitaire avant chaque expédition.

LES GAMMES

Les gammes que nous proposons pour le Libéria

Ces gammes sont disponibles depuis la Tunisie pour une livraison au Freeport de Monrovia. Les pages du catalogue détaillent les références ; les fiches techniques sont jointes à chaque offre.

Voir nos 15 gammes à l’export

LOGISTIQUE ET DOCUMENTS

Importer par le Freeport de Monrovia

Ports et parcours

Nos offres pour le Libéria partent de Radès (Tunis) ou de Sfax et sont établies rendu Freeport de Monrovia, en CFR ou en CIF, avec transbordement selon l’armateur. Le Freeport de Monrovia est le principal port d’entrée du pays : son terminal à conteneurs est exploité par APM Terminals, sous l’autorité de la National Port Authority, et le port fonctionne désormais jour et nuit. Pour une livraison à l’intérieur du pays, indiquez le lieu de réception : l’acheminement après le port est étudié à part.

Documents à l’import

Chaque expédition doit avoir un numéro de suivi des cargaisons (CTN), obtenu en ligne au port de chargement : avec le système de la National Port Authority, géré par la société GTMS, une cargaison sans CTN valide n’est ni chargée ni déchargée. Le dossier de douane comprend le connaissement, la facture commerciale détaillée et la liste de colisage ; l’importateur doit avoir un numéro d’identification fiscale, et la déclaration est traitée sur ASYCUDA World par la Liberia Revenue Authority. Selon le produit, le ministère du Commerce et de l’Industrie demande en outre une déclaration de permis d’importation (IPD).

Inspection et conformité

Selon l’OMC (2023), le Libéria a remplacé l’inspection avant embarquement par une inspection à destination. Un accord de 2021 en confie l’exécution, au Freeport de Monrovia, à une société privée, pour l’inspection des conteneurs et la vérification de la conformité ; supervisé par la Liberia Revenue Authority, ce dispositif a connu un contentieux en 2024, et un nouveau site d’inspection équipé de scanners y était en construction début 2026. La Liberia Standards Authority, opérationnelle depuis 2024, assure les essais, la certification et l’inspection. Joignez les fiches techniques et les certificats de vos produits.

Ce qu’il faut préciser

Références et quantités, normes ou spécifications demandées, tension et fréquence du réseau sur le site, conditionnement, lieu de livraison (Freeport de Monrovia ou adresse à l’intérieur du pays) et Incoterm souhaité : CFR, CIF ou FOB.

Les disponibilités, le transport, les délais et les documents sont confirmés dans chaque offre.

VOTRE DEMANDE POUR LE LIBÉRIA

Préparons votre offre pour Monrovia.

Indiquez vos produits, les quantités et le lieu de livraison. Le Libéria est déjà sélectionné ; vous pouvez le modifier.

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Vos coordonnées professionnelles
Préciser ma demande (facultatif)Caractéristiques techniques, lieu de réception, délai, Incoterm

Votre demande est enregistrée sur le site puis une notification est envoyée à contact@mwb.tn. WhatsApp est proposé ensuite, au choix.

VOS QUESTIONS

Vos questions pour importer au Libéria depuis la Tunisie

Faut-il un numéro CTN pour expédier vers Monrovia ?

Oui. Le numéro de suivi des cargaisons (CTN) de la National Port Authority s’obtient en ligne au port de chargement ; sans CTN valide, une cargaison n’est ni chargée ni déchargée. Le système est géré par la société GTMS, dont l’accord avec l’autorité portuaire a été renégocié en 2025. Votre transitaire confirme la procédure en vigueur.

Faut-il un permis d’importation ?

Selon le produit. Le ministère du Commerce et de l’Industrie signe des déclarations de permis d’importation (IPD), notamment pour des produits de première nécessité ; début 2026, les commissionnaires en douane en signalaient les délais. Demandez à votre transitaire, avant la commande, si votre marchandise est concernée.

Comment la marchandise est-elle inspectée ?

À l’arrivée, au Freeport de Monrovia : le Libéria a remplacé l’inspection avant embarquement par une inspection à destination, confiée à une société privée sous la supervision de la Liberia Revenue Authority. Un nouveau site équipé de scanners y était en construction début 2026 : les modalités en vigueur sont à vérifier avec votre transitaire.

Quels droits de douane s’appliquent aux produits tunisiens ?

Le Libéria a engagé en 2017 la migration de son tarif vers le tarif extérieur commun de la CEDEAO ; les droits sont en général calculés sur la valeur CIF, avec le prélèvement de la CEDEAO et les taxes intérieures. La Tunisie n’étant pas membre de la CEDEAO, ce tarif s’applique en principe ; toute préférence est à vérifier avec votre transitaire.

Pouvez-vous regrouper plusieurs produits ou envoyer de petites quantités ?

Oui. Câbles, transformateurs, éclairage et produits du bâtiment peuvent partager un conteneur de 20 ou de 40 pieds. Pour les petits volumes, le groupage dépend des lignes disponibles vers Monrovia et se confirme dans l’offre ; les petites quantités urgentes peuvent partir par avion depuis Tunis-Carthage, sur demande.

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