Importer à Madagascar depuis la Tunisie : BSC, port de Toamasina et COMESA
MWB TRADING propose aux importateurs, aux distributeurs et aux entreprises de Madagascar, au départ de la Tunisie, des câbles et du matériel électrique, de l’éclairage LED, des tubes et raccords, du ciment et du plâtre, ainsi que des matières premières industrielles. Les marchandises partent de Radès (Tunis) ou de Sfax ; nos offres sont établies rendu port d’arrivée, en CFR ou en CIF, en conteneurs complets de 20 ou de 40 pieds ou en groupage pour les petits volumes.
Ce guide réunit les repères vérifiés pour importer à Madagascar : le bordereau de suivi des cargaisons (BSC) à saisir avant l’expédition, le contrôle au scanner à l’arrivée à Toamasina, la zone de libre-échange du COMESA, à laquelle participent Madagascar et la Tunisie, et ce qu’il faut préciser dans votre demande.
principal port du pays, sur la côte est ; nouveau quai à conteneurs mis en service en mars 2026
BSC
bordereau de suivi des cargaisons, exigé pour toute marchandise expédiée vers Madagascar ; saisi en ligne avant l’expédition
Scanner à l’arrivée
le BSC a remplacé en 2007 l’inspection avant embarquement ; à Toamasina, la douane contrôle camions et conteneurs au scanner, sans ouverture
COMESA
zone de libre-échange à laquelle participent Madagascar et la Tunisie : entrée sans droits de douane possible sur certificat d’origine COMESA, à confirmer
Radès · Sfax
nos ports de départ en Tunisie
CFR · CIF
offres établies rendu port d’arrivée, en conteneurs de 20 ou de 40 pieds ou en groupage ; FOB sur demande
Sources : guide pays du département du Commerce des États-Unis (août 2025), avis import de Maersk pour Madagascar (BSC), presse malgache sur le port de Toamasina et le contrôle au scanner (octobre 2025 à septembre 2026), secrétariat du COMESA (2020 et 2021), évaluation portuaire du Logistics Cluster, PNUD (septembre 2026). Repères vérifiés en octobre 2026, à confirmer avec votre transitaire avant chaque expédition.
LES GAMMES
Les gammes que nous proposons pour Madagascar
Ces gammes du catalogue MWB sont proposées au départ de la Tunisie pour une livraison à Madagascar. Les références, les normes demandées et les quantités sont confirmées dans chaque offre.
Câbles et fils électriques
Câbles d’énergie basse et moyenne tension, câbles de commande, fils et câbles du bâtiment. Indiquez les sections en mm², les longueurs de touret et la norme demandée pour votre projet.
Transformateurs de distribution MT/BT, postes préfabriqués et cellules moyenne tension. Précisez la puissance, les tensions primaire et secondaire et le type d’installation.
Tubes PEHD et PVC pression pour l’adduction d’eau, tubes PVC d’évacuation, tubes et raccords PPR pour la plomberie. Indiquez les diamètres, les pressions nominales et les longueurs.
Ciment gris et ciment blanc en sacs, plâtre de construction et plâtre pour staff, en conteneurs de 20 pieds, seuls ou regroupés dans un même chargement.
Carbonate de calcium, matières premières pour peintures, polymères et produits chimiques industriels. Précisez la qualité, la granulométrie et le conditionnement souhaités.
Toamasina, sur la côte est, est le principal port du pays et traite l’essentiel du trafic de conteneurs. La première section d’un nouveau quai à conteneurs y a été mise en service en mars 2026, avec une profondeur portée à 16 m au chenal d’accès et au quai. Depuis la Tunisie, les conteneurs voyagent avec transbordement selon l’armateur, souvent à Port-Louis (Maurice) ou à Longoni (Mayotte). À Mahajanga, sur la côte nord-ouest, les navires de ligne n’accostent pas : les marchandises sont transbordées sur des barges, et les quais font l’objet de travaux de remise en état lancés en 2025. Pour Antananarivo, à environ 370 km de Toamasina, l’acheminement après le port se prévoit avec votre transitaire.
Documents à l’import
Toute marchandise expédiée vers Madagascar doit être couverte par un bordereau de suivi des cargaisons (BSC), saisi en ligne avant l’expédition par l’exportateur ou son transitaire, sur la plateforme de GasyNet, partenaire technique de la douane malgache. Le dossier d’import comprend aussi le connaissement, le justificatif de paiement bancaire, la liste de colisage, la déclaration d’importation et le certificat d’origine. Côté acheteur, le paiement de l’importation suit les règles de domiciliation fixées par la réglementation des changes : voyez-les avec votre banque avant la commande.
Inspection et conformité
Le BSC a remplacé en 2007 l’ancienne inspection avant embarquement : le contrôle se fait à l’arrivée. Au port de Toamasina, la douane passe les camions et les conteneurs au scanner, sans ouverture, et croise les images avec son analyse de risque pour cibler les cargaisons suspectes. Le Bureau des normes de Madagascar (BNM) élabore et fait appliquer les normes ; le Laboratoire national des travaux publics et du bâtiment certifie les matériaux de construction, dont le ciment. Le système métrique est obligatoire. Pour l’éclairage, des normes minimales de performance énergétique, fondées sur les normes harmonisées de la SADC, étaient en préparation en septembre 2026.
Ce qu’il faut préciser
Indiquez la ville de livraison et le port d’arrivée souhaité, Toamasina ou un autre port, avec les références, les quantités et les normes demandées, en unités métriques (sections en mm², longueurs en mètres, diamètres en mm). Précisez si plusieurs familles de produits peuvent partager un même conteneur et si vous souhaitez une offre CFR, CIF ou FOB.
Les disponibilités, le transport, les délais et les documents sont confirmés dans chaque offre.
VOTRE DEMANDE POUR MADAGASCAR
Préparons votre offre pour Toamasina.
Indiquez vos produits, les quantités et le lieu de livraison. Madagascar est déjà sélectionné ; vous pouvez le modifier.
Vos questions pour importer à Madagascar depuis la Tunisie
Qu’est-ce que le BSC et qui le remplit ?
Le bordereau de suivi des cargaisons (BSC) est exigé depuis 2007 pour toute marchandise expédiée vers Madagascar. Il est saisi en ligne, avant l’expédition, par l’exportateur ou son transitaire, sur la plateforme de GasyNet. Votre transitaire confirme la procédure en vigueur avant le chargement.
Les marchandises sont-elles inspectées avant l’embarquement ?
Le BSC a remplacé en 2007 l’ancienne inspection avant embarquement : le contrôle a lieu à l’arrivée. À Toamasina, la douane passe les camions et les conteneurs au scanner, sans ouverture, et cible les cargaisons grâce à son analyse de risque. MWB prépare pour l’expédition la facture commerciale, la liste de colisage, le certificat d’origine et les fiches techniques.
Les produits tunisiens bénéficient-ils d’une préférence douanière ?
Madagascar et la Tunisie participent à la zone de libre-échange du COMESA. Avec un certificat d’origine COMESA, délivré en Tunisie par la douane ou une chambre de commerce, les produits qui respectent les règles d’origine peuvent entrer sans droits de douane ; la TVA à l’importation reste due. Madagascar appartient aussi à la SADC, dont la Tunisie n’est pas membre. Faites confirmer l’application de la préférence par votre transitaire avant la commande.
Comment sont établies vos offres pour Madagascar ?
Nos offres sont établies rendu port d’arrivée, en CFR ou en CIF, au départ de Radès (Tunis) ou de Sfax ; un départ FOB est possible sur demande. À Madagascar, les droits de douane sont calculés sur la valeur CIF de la marchandise.
Pouvez-vous regrouper plusieurs produits ou envoyer de petites quantités ?
Oui : plusieurs familles de produits peuvent être regroupées dans un même conteneur de 20 ou de 40 pieds, et les petits volumes voyagent en groupage. Pour un besoin urgent de petites quantités, un envoi par avion depuis Tunis-Carthage est possible sur demande.